Generelle Eigenschaften
Das ZÖLLNER ZET-Horn war die erste Kolben-Pfeife weltweit, die durch einen Drehstrommotor  angetrieben wurde. Der wesentliche Bestandteil ist der Kolben im Zylinder, der über eine Pleuelstange, Kurbelwelle und über ein einstufiges Zahnradgetriebe von einem Drehstrommotor angetrieben wird. Dieser, mit der entsprechenden Frequenz oszillierende Kolben, versetzt die im Schalltrichter befindliche Luft in Resonanzschwingungen und erzeugt dadurch einen klangreinen Ton von großer Tragweite.

Wesentliche Elemente

• Den Bestimmungen der Colregs 1972 angepasst, Anhang III
• Akzeptiert von allen bedeutenden internationalen Behörden und Klassifikationsgesellschaften
• Anwendung:
  • Schiffe der Klasse II, 75 m bis über 200 m
    
  • speziell arktisches Design erhältlich
    
  • spezielles Militärdesign erhältlich
    
  • Land- Alarmanalage, d.h. in Bunker Stationen, Erdöl-Raffinerien, Flughäfen, Kraftwerken und Fabriken 
• Spannung: AC 3phase / Steuergerät AC 1ph.
• Hergestellt aus korrosionsfesten und Seewasser restistenten Material
  
  • Zahnräder bestehen aus verschleißfestem und hochwertigem Stahl (kein Plastik!)

Vorteile

• Jahrzehntelange Erfahrung
• Hochwertig in Material und Verarbeitung - made in Germany
  • Solides ausgereiftes Design
  • einfacher Austausch aller Teile mit Onboard-Tools
  • konstante Schmierung mit Standardfett (kein Öl!)
• Der vertikal aufgehängte Zylinder ermöglicht einen optimalen Abfluss von Kondenswasser, Spritzwasser und geschmolzenen Schnee
• Eine Motorenheizung zur Vermeidung von Kondenswasser ist als Standard mit inbegriffen,
  • keine zusätzlichen Kabel notwendig!
• Einfache Installation
  • nur ein drei-adriges Kabel für die Verbindung zum Boardnetz!
  • relativ geringes Gewicht
• Unbeeinflusst von Spannungs- und Frequenzschwankungen des Bordnetzes