Sécurisation réussie d'un chantier complexe

Félicitations à l'équipe DAPR des Sentinelles du Rail : avec le déploiement réussi de notre système DAPR (connu en Allemagne sous le nom de système MFW) sur le chantier pour le test de mise en service du projet CCR (Commande Centralisée du Réseau) en gare de Mulhouse-Ville, une première en France !

Dans un environnement ferroviaire particulièrement exigeant, les Sentinelles du Rail ont démontré de manière impressionnante la sécurité et le professionnalisme dont le système DAPR permet de sécuriser des chantiers complexes. Grâce à une organisation optimale et à une technologie de pointe, plus de 300 employés de la SNCF ont été protégés en toute sécurité, une étape importante pour la sécurité sur le réseau ferré français.

12 postes automatiques de sécurité (ASP) et 13 points d’annonce avec sentinelles équipées de boitier d’annonce radio ZÖLLNER (ZFS) ont été déployées sur un chantier de 3 km. Les annonces ont été diffusées aux avertisseurs sonore et lumineux (ZPW126) via trois canaux radio différents, garantissant ainsi une communication fluide et efficace. 👷‍♂️ Ce concept de sécurité hautement structuré a été la clé du bon déroulement et de la sécurité du chantier. Cette démonstration réussie témoigne non seulement des performances du système DAPR, mais aussi du haut niveau d'expérience et d'expertise de l'équipe des Sentinelles du Rail. Elle consolide ainsi son rôle de pionnier en matière de solutions de sécurité innovantes en France et est parfaitement préparée pour des projets futurs, encore plus exigeants.

Nous remercions sincèrement :

• l'ensemble de l'équipe opérationnelle pour son professionnalisme et son engagement ;
• SNCF Réseau pour sa confiance renouvelée dans les solutions de sécurité modernes ;
• et notre équipe ZÖLLNER France S.A.R.L., qui nous apporte son expertise technique depuis plus de 20 ans.

Nous sommes fiers de participer à ce projet pionnier et nous réjouissons de franchir de nouvelles étapes avec nos partenaires en France.