Sécurité maximale pour les travaux sécurisés SCWS sur les voies ferrées
SCWS signifie « systèmes d’annonce contrôlés par signaux ». Dans ce cas, l'annonce en temps utile du personnel sur la voie est réalisé sur la base des informations des circulations fournies par le système de signalisation (poste d'aiguillage, système de contrôle). Cela permet d'atteindre le niveau de sécurité le plus efficace et le plus élevé de l'annonce tout en maintenant les opérations de circulation. En plus de la fonction d'annonce, les SCWS peuvent être équipés d'une fonction de retenue des circulations, ce qui permet de retenir les circulations jusqu'à ce que le personnel sur la voie ait confirmé la libération de la zone de danger.
Fonctionnement du système
Les systèmes d'annonce commandés par signaux se composent généralement d'une installation intérieure, qui se trouve dans le poste d'aiguillage et y traite les informations sur les circulations, et d'une installation extérieure, qui avertit le personnel sur le chantier des circulations approchantes. La communication entre l'installation intérieure et l'installation extérieure est réalisée sans fil via GSM-R ou une technologie similaire.
L'unité centrale d'annonce ZPW-G 2.0
Notre unité centrale d'annonce constitue le cœur de l'installation extérieure du SCWS pour l'annonce du personnel sur la voie. Grâce à ses différentes interfaces, l'unité d'annonce peut activer d'autres moyens d'annonce pour émettre des annonces et peut ainsi être utilisée pour les scénarios de chantier les plus différents.
Adaptable de manière flexible
Notre unité d'annonce peut être adaptée de manière flexible à l'interface du système intérieur SCWS. N'hésitez pas à nous contacter! Ensemble, nous trouverons une solution qui assurera une meilleure sécurité dans le domaine ferroviaire.
Le principe de fonctionnement du SCWS
SCWS - Déclenchement d'annonce numérique directement à partir du poste d'aiguillage - Une solution multifonctionnelle
Le système d'annonce SCWS est parfaitement adapté à vos besoins.
- Connexion à l'interface du système de signalisation via GSM-R et, en perspective, FRMCS
- Support de la fonction de retenue des circulations
- Annonce sonore et visuelle
- Activation d'autres moyens d'annonce et d'un système d'annonce sur engins par radio et par câble
- Enregistrement de l'unité d'annonce au système de signalisation sur la base de la position GNSS ou des points de référence RFID
- Temps court de montage et de mise en service
En pratique : système d'annonce en permanence chez Infrabel, Belgique
Cette vidéo présente le système d'annonce connecté au poste d'aiguillage ATW-Tx (SCWS).