Maschinenwarnsystem im Einsatz bei der Firma PNI
Komplexe Bauarbeiten im und am Gleis, wie beispielsweise Instandhaltungsarbeiten, stellen hohe Anforderungen an die Sicherung des Personals vor Zugfahrten im Nachbargleis. Die Firma PNI, die 2018 von der Polnischen Bahn übernommen wurde, hat sich als Ziel gesetzt, ihren Maschinenfuhrpark unter dem Aspekt der Sicherheit auf den neuesten Stand der Technik zu bringen. Im Jahr 2020 wurden drei Schotterreinigungsmaschinen und in 2021 eine weitere Maschine mit dem Zöllner Maschinenwarnsystem ausgerüstet.
Projektbeschreibung
Was war die Aufgabe?
Gesucht wurde ein Maschinenwarnsystem für insgesamt vier Maschinen. Seitens des Kunden wurden folgende Vorgaben gegeben:
- Zulassung der Polnischen Bahn
- Funkbasiertes System
- Abdeckung des Baustellenlärms
- Sicherheit der Mitarbeiter
- Optische und akustische Warnung erfoderlich
Wie wurde die Aufgabe gelöst?
Das System besteht aus Steuerungskomponenten, die in dem zentralen Teil der Maschine installiert wurden (ZPW-M, ZES mit Stromversorgung). Die mobilen akustischen und optischen Warngeber (ZPW-12) werden in Schutzkörben mit Magnethalterung auf den Waggons an lärmintensiven Stellen montiert. Zusätzlich zu den mobilen Funkkomponenten wurden festinstallierte Warngeber zur optischen und akustischen Warnung auf den Maschinen installiert (WGH-M, WGL-M). Die Aktivierung des Systems erfolgt automatisch über induktive Schienenkontakte (F500). Der Funksender (ZFS) übermittelt die Zuginformation an die Zentrale des Systems (ZRC), welche diese an die Warngeber weitergibt. Das System wird manuell über die Zentrale (ZRC) ausgeschaltet.
Wie verlief das Projekt?
Im ersten Schritt wurde ein Termin vor Ort zwecks Besichtigung der Maschine organisiert. Im Fachgespräch wurden bereits möglichst viele Fragen beantwortet und anhand der Fotos und Pläne wurde ein passendes Angebot erstellt. Die Realisierung des Projektes erfolgte nach Kundenwunsch.
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