Issu de la pratique : HAN Rail assure l’électrification
Ce grand chantier nécessite toute une variété de systèmes de sécurisation pour les différentes sections de la ligne où se déroulent toute une variété d’activités de construction. Ainsi, les sections de chantier les plus longues sont sécurisées au moyen du nouvel avertisseur à câble ZPW126-31. De plus, l’avertisseur radio innovant est également mis en œuvre à de nombreux endroits, que ce soit posé sur un trépied ou fixé à des mâts et des piliers au moyen du support magnétique.
La situation sur les chantiers évolue très rapidement et impose sur une base quasiment quotidienne de nouvelles méthodes de sécurisation. Nos avertisseurs compacts et maniables aident notre client HAN Rail à assurer en permanence la sécurité optimale des nombreux ouvriers dans les différents corps de métier.
Quelle était la tâche ?
Du fait de la mise en service du JadeWeserPort, le troisième plus grand port de conteneurs d’Allemagne, qui peut également être desservi à tout moment par de grands porte-conteneurs indépendamment des marées, la charge de la ligne ferroviaire Oldenbourg - Wilhelmshaven augmente immensément. La ligne, déjà mise en service en 1867, est maintenant remise en état, étendue sur deux voies et électrifiée.
Comment la tâche a-t-elle été résolue ?
Pour le remplacement du sous-sol ainsi que la fixation au moyen de piliers en béton, on a sécurisé ponctuellement avec les avertisseurs radio ZPW126-10 exactement là où le bruit ambiant était le plus important. L’ajout et l’enlèvement sans aucune complication d’autres avertisseurs - qu’il s’agisse d’un avertisseur individuel ou d’un groupe bidirectionnel - dans le groupe radio garantissent une grande flexibilité pour la sécurisation.
Comment le projet s’est-il déroulé ?
Les mesures de construction échues, requérant une période prolongée et de plus réalisées sur de plus grandes étapes de construction, sont sécurisées avec le ZPW126-31. L’effet Autoprowa (émission d’un signal d’alerte automatiquement proportionnel) quasiment continu, en d’autres mots l’adaptation automatique du niveau du signal d’alerte au bruit ambiant, assure ici une acceptation considérablement plus élevée de la part des riverains.
La société Zöllner a mis sur le marché un système d’annonce extrêmement flexible avec la nouvelle génération d’avertisseurs - aussi bien dans le domaine des avertisseurs radio que dans celui des avertisseurs câblés - ce qui nous a permis de répondre de manière optimale à presque tous les défis de ce grand chantier particulier.
Monsieur Joerg Kossek, Chef de projet sécurisation HAN Rail
